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焦作高速龙门架如何设计?

来源:http://jz.lmjcj.com/news51375.html 发表时间:2019/2/28 10:17:00

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车辆在高速上形式可谓是畅通无阻,但是并不是所有的车辆都能通过的,这时就需要高速焦作龙门架来管理交通。今天郑州市银泰交通设施有限公司就来介绍下焦作高速龙门架是如何设计的。

在立交桥涵洞安装固定式限高架距离的设置上有哪些要求呢;涵内5.5m净高以下必须设置限高架,距离是一个车长,也就是此涵洞设计通过的zui大车辆的一个车长,宽度与涵洞同宽;限制高度一般是涵洞净高-20cm。在这些地方设置限高架的意义在于,因为桥梁梁身无法承受很大的侧向冲击,就算冲击不大,也会造成桥梁结构失稳,因而形成隐患。

高速龙门架是限制大型车辆通过重要公路段的主要措施,每年都有因大型车辆不受限制而被压坏的重要道路,进而再花大量的价钱去维护公路,影响交通。现有公路限高架大多为人工现场控制,工作效率低下;其限高横梁高度固定,在限制大型车辆通过的同时对特殊时期的特殊车辆也起到了妨碍作用,比如消防车、洒水车等,不能灵活控制,另外现有公路限高架经常会被车撞倒,导致砸伤路人,车辆损坏,危害人民生命财产安全。

在这个高度内,不允许有任何障碍物,包括交通标志、限高架都不行。如果有,说明这条公路是不合格的。不合格的公路不能交付使用。如果交付使用了,那么就是违法的。如果设置了高速龙门架造成了车辆和人身损害,那么设计、建设、验收单位是要承担责任的。

一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路;

二级公路为供汽车行驶的双车道公路,一般能适应每昼夜3000~7500辆中型载重汽车交通量;

三级公路限高架为主要供汽车行驶的双车道公路,一般能适应每昼夜1000~4000辆中型载重汽车交通量;

四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路,一般能适应每昼夜中型载重汽车交通量1500辆以下。

以上是高速龙门架的设计介绍,希望对您有所介绍。郑州市银泰交通设施有限公司用质量赢得信誉,用真诚服务客户,是一家值得信赖的焦作龙门架厂家,如有需求请咨询:13598020187。

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